Supone un antes y un después para Málaga. El 28 de noviembre de 2006 abrió al publico la estación ferroviaria María Zambrano y su complejo de ocio y comercial, a falta de concluir entonces los trabajos de integración ferroviaria (cabecera de andenes, andenes y vías de ancho internacional). Unas obras que, por supuesto, ya están terminadas tal y como precisa la entrada en servicio de la línea de alta velocidad Córdoba-Málaga.

La estación María Zambrano puede presumir de ser el centro de transportes intermodal y comercial más grande construido hasta ahora en España, por delante de las otras tres estaciones Vialia situadas en Bilbao, Pontevedra y Salamanca. Ocupa una superficie total de 51.400 metros cuadrados, cinco veces más que las antiguas instalaciones ferroviarias con las que contaba la ciudad. El cambio es muy considerable.

La ejecución de las obras comenzó en el año 2003 y ha requerido en conjunto una inversión de casi 135 millones de euros. De esta cifra, 34,7 millones son inversión de Adif, 82 millones de euros corresponden a NECSA y otros 18 son inversiones de terceros (hotel, bolera, cines y resto de locales).
El diseño de la terminal potencia además la intermodalidad de la alta velocidad con los trenes de cercanías (con servicios al aeropuerto), la parada central de autobuses interurbanos y la red de metro de la ciudad, que contará con una estación en la calle Mendívil por la que pasarán los ramales 1 y 2 del suburbano de la capital.

Pero la influencia de esta estación va más allá. Su repercusión social ha supuesto la creación de un amplio volumen de puestos de trabajo directos e indirectos, estimados en unos 2.500. Su ubicación ha significado además un nuevo centro neurálgico en la capital, que conlleva que el área de influencia directa del nuevo centro alcance los 530.000 habitantes.

A todo esto hay que sumar que la nueva terminal tiene capacidad para acoger hasta 24 millones de viajeros al año, es decir, ocho veces más que la antigua estación ferroviaria.

La accesibilidad es otra de las ventajas de este nuevo centro, que cuenta con accesos y recorridos interiores adaptados, que permiten a las personas que sufren discapacidades físicas su desplazamiento de una forma autónoma. Además, se han instalado modernos ascensores para llegar a las vías de los trenes de cercanías.

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